Литий-иондық аккумуляторлар біздің көптеген пайдалы тұрмыстық заттарымыздың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.Ұялы телефондардан компьютерлерге, электр көліктеріне дейін бұл батареялар бізге бір кездері мүмкін болмаған тәсілдермен жұмыс істеуге және ойнауға мүмкіндік береді.Олар дұрыс өңделмеген жағдайда да қауіпті.Литий-ионды аккумуляторлар қауіпті жүктер болып саналады, яғни оларды сақтықпен жөнелту керек.Жүктерді жөнелту кезінде олардың қауіпсіздігін қамтамасыз етудің ең жақсы жолы - қауіпті жүктерді тасымалдау тәжірибесі бар компанияны табу.Бұл жерде USPS және Fedex сияқты тасымалдаушы компаниялар келеді.
Сондай-ақ, жүк жөнелтушілердің көпшілігі қорапта «осы жағы жоғары» және «нәзік» деген белгілерді, сондай-ақ жөнелтпедегі батареялардың саны мен өлшемін көрсетуді талап етеді.Мысалы, бір нақты литий-иондық ұяшық үшін әдеттегі таңба: 2 x 3V - CR123Aлитий-ионды батареяПакет – 05022.
Соңында, жөнелту үшін дұрыс өлшемді қорапты пайдаланып жатқаныңызға көз жеткізіңіз — егер пакет дұрыс оралған кезде алатын литий-иондық батареядан үлкенірек болса (әдетте шамамен 1 текше фут), үлкенірек қорапты пайдалану керек.Үйде қол жетімді біреу болмаса, әдетте пакетті түсіріп алған кезде жергілікті пошта бөлімшесінен біреуін қарызға алуға болады.
Интернет-дүкеннің танымалдылығымен мерекелік пошта жөнелтілімдері өткен жылмен салыстырғанда 4,6 миллиард данаға артады деп күтілуде.Бірақ литий-иондық аккумуляторларды тасымалдау өте шатасуы мүмкін, әсіресе сіз жиі жөнелтпесеңіз және процесті білмесеңіз.Бақытымызға орай, литий-иондық батареяларды USPS арқылы мүмкіндігінше қауіпсіз және үнемді жеткізуге көмектесетін нұсқаулар бар.
Америка Құрама Штаттарының пошта қызметі (USPS) литий металды және литий-ионды батареяларды ережелерге сәйкес келетін болса, халықаралық деңгейде жөнелтуге рұқсат береді.Дегенмен, батареяларды қауіпсіз және тиімді жеткізу үшін бұл ережелердің не екенін білу маңызды.Литий-иондық батареяларды тасымалдаған кезде келесі ақпаратты есте сақтаңыз:
Әр батареяның қуаты 100 Вт сағ (Вт-сағат) төмен болған жағдайда, алты ұяшық немесе пакетке үш батареяның максималды саны USPS арқылы жіберіледі.Сондай-ақ батареяларды кез келген жылу немесе тұтану көзінен бөлек орау керек.
Литий-иондық аккумуляторлар Халықаралық пошта нұсқаулығында келтірілген 962 орау нұсқаулығына сәйкес оралып, қаптамада «Қауіпті жүктер» деген белгі болуы керек.
Көміртекті мырыш батареяларын, дымқыл қорғасын қышқылы (WSLA) және никель-кадмий (NiCad) батареяларын/батареяларын USPS арқылы жіберуге тыйым салынады.
Литий-иондық батареялардан басқа, литий емес металдың басқа түрлері және қайта зарядталмайтын бастапқы ұяшықтар мен батареялар да USPS арқылы жөнелтілуі мүмкін.Оларға сілтілі марганец, сілтілі күміс оксиді, сынаптың құрғақ батареялары, күміс оксидінің фотоэлементтерінің батареялары және мырыш ауасы бар құрғақ ұялы батареялар жатады.
Литий-иондық батареяларды тасымалдау қауіпті болуы мүмкін.Егер сіз литий-ионды батареяларды FedEx арқылы тасымалдап жатсаңыз, барлық қажетті ережелерді сақтағаныңызға көз жеткізу маңызды.Литий-ионды батареяларды бірнеше нұсқауларды орындасаңыз, қауіпсіз жөнелтуге болады.
Литий-иондық батареяларды жөнелту үшін сіз Federal Express шотының иесі және коммерциялық несие желісі болуыңыз керек.
Егер сіз 100 ватт сағаттан (Вт сағ) аз немесе оған тең бір батареяны тасымалдайтын болсаңыз, FedEx Ground компаниясынан басқа кез келген компанияны пайдалана аласыз.
Егер сіз 100 Вт сағ-тан асатын бір аккумуляторды тасымалдасаңыз, батареяны FedEx Ground арқылы жіберу керек.
Егер сіз бірнеше батареяны тасымалдайтын болсаңыз, жалпы ватт сағаты 100 Вт сағ аспауы керек.
Жөнелтуге арналған құжаттарды толтырған кезде арнайы өңдеу нұсқауларының астында «литий-ион» деп жазу керек.Кедендік пішінде орын болса, сипаттама жолағында «литий-ион» деп жазуды да қарастырғыңыз келуі мүмкін.
Жүк жөнелтуші пакеттің дұрыс таңбалануын қамтамасыз етуге жауапты болады.Жүк жөнелтуші дұрыс таңбаланбаған деп тапқан пакеттер жіберушіге құны бойынша қайтарылады.
Бұл батареялардың ерекше қасиеттері оларды заманауи өмірге таптырмас етті.Мысалы, ноутбуктың батареясы толық зарядталған кезде 10 сағатқа дейін қуат бере алады.Литий-ионды аккумуляторлардың негізгі кемшілігі - зақымдалған немесе дұрыс сақталмаған кезде қызып кетуге және тұтануға бейімділігі.Бұл олардың жарылуына және ауыр жарақаттарға немесе өлімге әкелуі мүмкін.Адамдар үлкен литий-иондық аккумуляторларды тасымалдау кезінде зақым келтірмеу үшін оларды қалай дұрыс жөнелту керектігін білуі маңызды.
Батареяны ешқашан авиакомпанияның жүк қоймасындағы немесе багаж бөліміндегі басқа батареямен бір қорапта жіберуге болмайды.Егер сіз аккумуляторды әуе тасымалы арқылы тасымалдасаңыз, ол паллет үстіне орналастырылуы және ұшақта жөнелтілетін басқа заттардан оқшаулануы керек.Себебі литий-иондық аккумулятор жанған кезде ол жолындағы барлық нәрсені өртеп жіберетін балқытылған глобусқа айналады.Құрамында осы батареялар бар жөнелтілім тағайындалған жерге жеткенде, қаптаманы ашпас бұрын адамдардан немесе ғимараттардан алыс оқшауланған жерге апару керек.Қаптаманың мазмұнын алып тастағаннан кейін ішінде табылған кез келген литий-иондық батареяларды алып тастау керек және қоқысқа тастамас бұрын бастапқы орамына қайта салу керек.
Үлкен литий-ионды аккумуляторларды тасымалдау литий-ионды батареялар индустриясының қажетті бөлігі болып табылады, ол ноутбуктер мен ұялы телефондардағы танымалдылығына байланысты өсіп келеді.Үлкен литий-иондық батареяларды жөнелту арнайы орау мен өңдеуді қажет етеді, себебі олар дұрыс өңделмеген жағдайда қауіпті болуы мүмкін.
Литий-иондық аккумуляторларды тек жерүсті тасымалдау арқылы жөнелту керек.Құрамында батареялары бар әуе жөнелтілімдері АҚШ Көлік департаментінің ережелерімен тыйым салынған.Батареялары бар пакетті АҚШ-тың кеден және шекараны қорғау (CBP) агенттері әуежайдың пошта бөлімшесінде немесе жүк терминалында тапса, оны Америка Құрама Штаттарына кіргізуден бас тартылады және жөнелтуші есебінен шыққан елге қайтарылады.
Батареялар қатты ыстыққа немесе қысымға ұшыраған кезде жарылуы мүмкін, сондықтан тасымалдау кезінде олардың зақымдалуын болдырмау үшін оларды дұрыс орау керек.Үлкен литий-иондық аккумуляторларды жөнелткен кезде оларды DOT 381 II бөліміне сәйкес орау керек, ол тасымалдау кезінде соққы мен дірілден болатын зақымдануды болдырмау үшін тиісті жастықшаны және оқшаулауды қамтитын қауіпті материалдарды тасымалдауға арналған дұрыс орау туралы толық ақпарат береді.Ұяшықтары немесе батареялары бар барлық жөнелтілімдер сонымен қатар DOT қауіпті материалдар ережелеріне (DOT HMR) сәйкес таңбалауды қажет етеді.Жүк жөнелтуші ішкі және халықаралық жөнелтілімдер үшін орау мен таңбалаудың барлық талаптарын орындауы керек.
Жіберу уақыты: 2022 жылдың 10 маусымы