Литий-ионды батареяжарылыс себептері:
1. Үлкен ішкі поляризация;
2. Полюс бөлігі суды сіңіреді және электролиттік газ барабанымен әрекеттеседі;
3. Электролиттің өзінің сапасы мен өнімділігі;
4. Сұйықтық айдау мөлшері технологиялық талаптарға сәйкес келмейді;
5. Құрастыру процесінде лазерлік дәнекерлеудің нашар герметикалық өнімділігі және ауаның шығуын өлшеу кезінде ауаның ағуы;
6. Шаң, полюстің шаңы бірінші кезекте микро-қысқа тұйықталуға әкеледі;
7. Оң және теріс полюс бөліктері технологиялық диапазоннан қалыңырақ және қабықшаға кіру қиын;
8. Сұйық инъекциялық тығыздау мәселесі, болат шарикті тығыздау өнімділігі газ барабанына әкелетін жақсы емес;
9. Қабық кіретін қабық қабырғасының қалыңдығы, қабықтың деформациясы қалыңдығына әсер етеді;
10. Сыртқы ортаның жоғары температурасы да жарылыстың маңызды себебі болып табылады.
Батарея қолданатын қорғаныс шаралары:
Литий-ионды батареяұяшықтар 4,2 В жоғары кернеуге шамадан тыс зарядталған және жанама әсерлер көрсете бастайды. Артық зарядтау кернеуі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым қауіпті. Литий элементінің кернеуі 4,2 В-тан жоғары болғанда, литий атомдарының жартысынан азы оң электрод материалында қалады және сақтау бөлімі жиі құлап, батарея сыйымдылығының тұрақты төмендеуіне әкеледі. Егер зарядтау жалғастырылса, теріс электродтың сақтау бөлімі литий атомдарына толы болғандықтан, кейінгі литий металы теріс электрод материалының бетінде жиналады. Бұл литий атомдары анод бетінен литий иондары бағытында дендритті кристалдарды өсіреді. Бұл литий металл кристалдары диафрагма қағазы арқылы өтіп, оң және теріс электродтарды тұйықтайды. Кейде батарея қысқа тұйықталу пайда болмай тұрып жарылып кетеді, себебі шамадан тыс зарядтау процесінде электролит және басқа материалдар газ пайда болуы үшін жарылып, батареяның қабығы немесе қысым клапаны жарылып кетеді, осылайша оттегі жинақтау реакциясына түседі. теріс электродтың бетіндегі литий атомдарының, содан кейін жарылуы.
Сондықтан зарядтау кезінделитий-иондық батареялар, батареяның қызмет ету мерзімін, сыйымдылығын және қауіпсіздігін бір уақытта ескеру үшін жоғарғы кернеу шегін орнату керек. Зарядтау кернеуінің идеалды жоғарғы шегі - 4,2 В. Сондай-ақ литий жасушаларын зарядсыздандыру кезінде төменгі кернеу шегі болуы керек. Ұяшық кернеуі 2,4 В-тан төмен түссе, кейбір материалдар жойыла бастайды. Ал аккумулятор өздігінен разрядталатындықтан, соғұрлым ұзағырақ қойсаңыз, кернеу соғұрлым төмен болады, сондықтан тоқтау алдында 2,4 В дейін зарядсызданбаған дұрыс. 3,0В-тан 2,4В-қа дейінгі кезеңде бөлінетін энергия литий-ионды аккумулятор сыйымдылығының шамамен 3%-ын ғана құрайды. Сондықтан 3,0 В разряд үшін тамаша ажырату кернеуі болып табылады. Зарядтау және зарядсыздандыру кезінде кернеуді шектеуден басқа ток шектеуі де қажет. Ток тым жоғары болған кезде литий иондары сақтау бөліміне кіріп үлгермейді және материалдың бетіне жиналады.
Бұллитий иондарыматериалдың бетінде электрондар алу және литий атомдарын кристалдану, бұл шамадан тыс зарядтаумен бірдей және қауіпті болуы мүмкін. Батарея корпусы жарылған жағдайда ол жарылып кетеді. Сондықтан литий-иондық батареяларды қорғау кем дегенде үш элементті қамтуы керек: зарядтау кернеуінің жоғарғы шегі, зарядсыздану кернеуінің төменгі шегі және токтың жоғарғы шегі. Жалпы литий-ионды аккумуляторлық батареялар, литий-иондық батарея ұяшықтарынан басқа, қорғаныс тақтасы болады, бұл қорғаныс тақтасы осы үш қорғанысты қамтамасыз ету үшін маңызды.
Жіберу уақыты: 07 желтоқсан 2023 ж