Төменгі ағындағы электрлік көліктер өркендеп жатыр, литийге сұраныс пен ұсыныс қайтадан күшейіп, «литийді басып алу» шайқасы жалғасуда.
Қазан айының басында шетелдік БАҚ LG New Energy бразилиялық литий өндіруші Sigma Lithium компаниясымен литий кенін сатып алу туралы келісімге қол қойғанын хабарлады. Келісім ауқымы 2023 жылы 60 000 тонна литий концентратын және 2024 жылдан 2027 жылға дейін жылына 100 000 тоннаны құрайды.
30 қыркүйекте әлемдегі ең ірі литий өндіруші Альбемарле литийді конверсиялау мүмкіндіктерін арттыру үшін Гуанси Тианюаньді шамамен 200 миллион АҚШ долларына сатып алатынын айтты.
28 қыркүйекте канадалық литий өндіруші Millennial Lithium CATL компанияны 377 миллион канадалық долларға (шамамен 1,92 миллиард юань) сатып алуға келіскенін мәлімдеді.
27 қыркүйекте Tianhua Super-Clean Tianhua Times Manono spodumene жобасындағы 24% үлесті алу үшін 240 миллион АҚШ долларын (шамамен 1,552 миллиард юань) инвестициялайтынын хабарлады. Ningde Times Tianhua Times газетінің 25 пайызына ие.
Төменгі ағындағы күшті сұраныс пен жеткіліксіз өнеркәсіптік өндірістік қуат аясында көптеген листингілік компаниялар жаңа энергия көліктерін және энергияны сақтауды дамыту мүмкіндіктерін басып алды және жақында литий кеніштеріне трансшекаралық кіруді жариялады.
Zijin Mining шамамен 960 миллион канадалық долларға (шамамен 4,96 миллиард юань) жалпы сыйақыға Neo Lithium канадалық литий тұзы компаниясының барлық шығарылған акцияларын сатып алуға келісті. Соңғысының 3Q жобасында 700 тонна LCE (литий карбонатының баламасы) ресурстары және 1,3 миллион тонна LCE қоры бар және болашақта жылдық өндірістік қуаттылық 40 000 тонна аккумуляторлық литий карбонатына жетеді деп күтілуде.
Jinyuan акциялары оның толық еншілес кәсіпорны Jinyuan New Energy Liyuan Mining компаниясының 60% қолма-қол ақшамен және листингілік компаниялардың акцияларын шығару арқылы сатып алуға ниетті екенін хабарлады. Екі тарап литий көзін өндірудің тау-кен шкаласы жылына 8 000 тонна литий карбонаты (баламасы) кем болмауы керек және ол 8 000 тонна/жылына асқанда, ол қалған 40% меншікті капиталды сатып алуды жалғастырады деп келісті.
Anzhong акциялары Qiangqiang Investment иелігіндегі Jiangxi Tongan компаниясының меншікті капиталының 51% өз қаражатымен сатып алуға ниетті екенін хабарлады. Мәміле аяқталғаннан кейін жобада шамамен 1,35 миллион тонна шикі руда өндіріледі және литий карбонатына баламалы шамамен 300 000 тонна литий концентратының жылдық өндірісі күтілуде. Баламасы шамамен 23 000 тоннаны құрайды.
Көптеген компаниялардың литий ресурстарын орналастыру қарқыны литий жеткізудің тапшылығына тап болғанын растайды. Ұзақ мерзімді тапсырыстарды үлестіру, сатып алу және құлыптау арқылы литий ресурстарын орналастыру әлі де болашақ нарықтың негізгі тақырыбы болып табылады.
Литий кеніштерін «сатып алудың» өзектілігі, бір жағынан, TWh дәуірімен бетпе-бет келіп, жеткізу тізбегін тиімді қамтамасыз ету үлкен алшақтыққа тап болады, ал аккумулятор компаниялары ресурстардың тоқтау қаупін алдын-ала болдырмауы керек; Жеткізу тізбегіндегі баға ауытқуларын тұрақтандыру және негізгі шикізат құнын бақылауға қол жеткізу.
Бағаға келетін болсақ, осы уақытқа дейін аккумуляторлық литий карбонаты мен литий гидроксидінің орташа бағасы сәйкесінше 170 000-180 000/тонна және 160 000-170 000/тоннаға дейін көтерілді.
Нарық жағынан, жаһандық электромобиль өнеркәсібі қыркүйек айында өзінің жоғары бумын жалғастырды. Еуропаның тоғыз елінде қыркүйекте жаңа энергетикалық көліктердің жалпы сатылымы 190,100 болды, бұл бір жылмен салыстырғанда 43% өсті; Америка Құрама Штаттары қыркүйекте 49 900 жаңа энергетикалық көлік сатты, бұл бір жылмен салыстырғанда 46% өсті.
Олардың ішінде Tesla Q3 бүкіл әлем бойынша 241 300 көлікті жеткізіп, бір маусымда рекордтық көрсеткішке жетті, өткен жылмен салыстырғанда 73% және бір айда 20% өсіммен; Weilai және Xiaopeng бірінші рет бір айда 10 000-нан астам сатылды, соның ішінде Ideal, Nezha, Zero Run, Weimar Motors және басқа көліктердің сатылымының жыл сайынғы өсу қарқыны айтарлықтай өсуге қол жеткізді.
Мәліметтер көрсеткендей, 2025 жылға қарай жаңа энергетикалық жолаушылар көліктерінің жаһандық сатылымы 18 миллионға жетеді, ал қуат аккумуляторларына әлемдік сұраныс 1 ТВт/сағ-тан асады. Маск тіпті Tesla 2030 жылға қарай жыл сайын 20 миллион жаңа автокөлік сатуға қол жеткізетінін айтты.
Өнеркәсіптік пайымдауларға сәйкес, әлемдегі литий ресурстарын дамытудың негізгі жоспарлануы сұраныстың өсуінің жылдамдығы мен көлеміне сәйкес келуі қиын болуы мүмкін және ресурстар жобаларының күрделілігін ескере отырып, нақты даму барысы өте белгісіз. 2021 жылдан 2025 жылға дейін литийге сұраныс Өнеркәсіптің сұранысы мен ұсынысы бірте-бірте тапшы болуы мүмкін.
Дереккөз: Gaogong Lithium Grid
Жіберу уақыты: 24 желтоқсан 2021 ж